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耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。注意事项应避免增塑剂过热（例如长期在230℃左右）引起的劣化。

道路交通标志和标线是指设置在道路上用规定的图形、符号、文字、线条、立面标记、突起路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施。由***局发布，同年6月1日起实施。共集录了255种道路交通标志，72种道路交通标线及15个道路施工安全设施设置典型示例。该标准适用于公路、城市道路、矿区、港区、林区、场(厂)区道路及在上述道路上行驶的一切车辆和行人。标线的反光是源自预先混入涂料内的玻璃珠和在涂层表面撒布的玻璃珠,如果玻璃珠的成圆率、折射率高,粒径分布合理,标线的反光效果就好。

车位划线漆一般全是用于对车位开展划线所应用的油漆漆，俊马交通出行在住宅小区停车位,地底停车位或是室外地下停车场划线时常常采用，***的停车位划线漆要能经风雨，防高溫曝晒，还得禁得住磨擦，具备一定的耐磨性能的特点。 停车位划线漆，别称停车库路标漆，是一种用以路面划线、各种各样交通标志的建筑涂料。停车库划线漆的特性包含：干躁快，能见度高，坚毅耐磨损。在日本工业标准中，黄色标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的黄色颜料。