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涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率。

随着机动车辆的日益增加，停车场划线越来越成为人们关心和讨论的一个话题。根据多年的工作经验，考虑到每个停车场的具体的环境状况不同，通过更加合理完善的组织停车场，达到车流自动疏导、车辆停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，一、安全性：作为一个停车场，车辆往返和停放频繁，所以行车和停放的安全尤为重要。例如，在停车场划线的墙角面或凸面，加装反光护墙角。在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜;在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱;在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高。无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。

   减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进，小心驾驶。

   国内建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应zui低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起，与路面附着，热熔粘合，熔融时使涂料具有适宜的粘度，冷却后自干成膜。