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黄色颜料的品种和用量不同会导致涂料颜色有所不同。在日本工业标准中，黄色标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的黄色颜料。在实际应用中，道路标线的黄色与样本的容许差，根据JISZ8730—1980着色标示方法的规定，以色差E<5为好。汽车前照灯照射路面时，由于该光线回归反射到司机眼睛而提高了路面标线的视认性射到玻璃珠表面的光线，一部分由玻璃珠表面反射，大部分折射进入玻璃珠内部到达底部，部分光线在底部通过界面反射掉，而大部分光线向光源方向返回，形成回归反射。但是在国内黄色涂料还没有统一的标准，都是根据各地用户的要求调节色调。

体质颜料作用体制颜料作为涂料的填料加入其中，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响，其粒径的大小决定涂料的流动性、沉降度，同时对表面加工也有影响。选择要求粒径不能过大或过细；化学性质稳定，不会改变涂料中其他材料的性质；耐热性好，在高温状态下，其性质不会改变。选用的种类碳酸钙；该标准适用于公路、城市道路、矿区、港区、林区、场(厂)区道路及在上述道路上行驶的一切车辆和行人。滑石粉；硅石粉；石英沙等。

【停车场划线为什么会发作漆附着力现象】1、路面上的杂质会gan染路途划线漆的附着力：要对涂刷划线漆的路面实行透顶洗涤，dan保没有尘土，油脂，胶等杂质.鉴于假定杂质过量会使漆不简单附着，一同假定杂质是是水溶性的，当吸了水份后会使得渗压起泡2、内应力的蕴蓄会gan染漆的附着涂层固化进程中鉴于体积紧缩而变成内应力.在重复的冷热、干湿轮回中，鉴于涂层和基体胀缩不一概，也会发作破坏性应力，假定内应力大于附着力涂层便脱开，假定小于附着力而大于内聚力，涂层会开裂.3、底材上有水的蕴蓄gan染划线附着成效：施工时，口头或许会吸附水份，这么就是下降涂层自身的强度，使得附着力逐步下降.常见的停车场划线涂料的种类有：熔型反光路途标线涂料：枯燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好.加热溶剂型路途标线涂料：固体含量高，溶剂量少，枯燥快，反光成效好。大量的现场检测数据证明,预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求,各种粒径的玻璃珠级配不当,甚至有些粒径的玻璃珠缺档,影响了标线的连续反光性能。

   常见的地下停车场划线***型道路标线加工工艺分成热融和冷喷划线。 热融划线：1、漆层薄厚：1.2-1.5毫米；不粘胎，干躁時间低于5min;2、外型：镀层清正***，耐风吹日晒温度差，不变色，晚间反亮度强。3、道路交通标线是由路面标线、箭头符号、文本、立面标记和马路边线轮廓标等组成的安全设备，功效是管控和正确引导交通出行。道路反光标线涂料中预混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就会在玻璃球体底面形成反射层，射入玻璃珠内的光线在其内折射，将光线反射到光源方向，玻璃珠的这种反射称为光的回归反射。 冷喷划线：1、漆层薄厚：0.12-0.15mm；不粘胎，干躁時间低于30min;2、外型：喷漆薄厚匀称、颜色清楚，耐风吹日晒温度差，不变色。3、道路交通标线是由路面标线、箭头符号、文本、立面标记和马路边线轮廓标等组成的安全设备，功效是管控和正确引导交通出行。