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   在公路道路划线中实线和虚线的差别你清楚吗？ 乳白色虚线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的交通流或做为安全驾驶间距鉴别线;画于街口时，用以正确引导车子行驶。乳白色实线画于路段里时，用以分隔同方向行驶的机动车辆和非机动车道，或标示机动车道的边缘;画于街口时，可作为导向车道线或休止线。虚线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时间在马路边停车。 实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石处时，用以严禁车子长时或临时性在马路边停车。双白虚线，画于街口时，做为降速让行线;画于路段里时，做为驾驶方位随時间更改之可变车道线。双黄实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流。虚实线画于路段里时，用以分隔对向行驶的交通流;实线一侧严禁车子高速行驶、超越或旋转，虚线一侧在确保安全性的状况下准予车子高速行驶、超越或旋转。

   如何提升道路划线质量？

   在道路划线施工期间，耐磨性也是人们对于施工材料选择的标准之一，可以说材料是否耐磨直接影响到道路划线的质量好坏，而比较耐磨的材质在施工之后可以坚持使用更长时间，而且材料也非常的清晰，车辆来往通行期间对材料的影响比较小，和普通的划线材质相比，热熔划线材料就可以达到更好的耐磨效果，热熔材料的使用寿命长，所以更加实用。

   路面划线常用的两种划线方式是冷喷划线和热熔划线,冷喷划线又称之为常温划线，是指不需要对涂料漆进行加热，直接通过稀释划线涂料到一定程序后使用冷喷划线机进行画线的方法，色泽清晰，工艺相对简单。热熔划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化，一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成，热熔涂料在常温下为粉状，热熔涂料冷却后就会干固，为防止热熔涂料起皮，一般会涂敷涂料底漆，有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠，增加夜间反光识别性；对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标，调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种划线方式较冷喷划线复杂多了.

道路划线的标准是什么样的呢？

一、划线车应沿基准线匀速前进，不可以出現弯曲的情况。冷膜冷凝后应无皱褶、斑点、小气泡、裂纹、剥落及表面无发粘的情况。

二、标线的喷涂施工应安排在白天采取，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。

道路划线进行施工时，先用髙压风力净路机将地面土沙等杂质吹净，保障地面无松散颗粒、尘土、沥青、油污等影响标线质量的杂质并干燥。